1 、高薪水的两个点

最近碰到了一个朋友,从事汽车和互联网交叉的领域。博士学位,工作最多2年的时间,薪水在税前55万。让我可叹,互联网公司真是土豪!


55万的薪水,在传统主机厂,我感觉至少是主流外资汽车公司,工作15年以上高级经理级别左右的薪水了。2年的博士就能这个薪水,真是让一帮汽车人哭死。(一汽东风华晨的朋友的就当没看到这个消息吧,怕你们心脏承受不了)


为什么会这样呢?我自己得出的结论还是在于互联网企业最核心的资产就是人,一些人加电脑加办公室就可以了,轻资产运作,人是最核心的资产,所以人贵,更何况互联网企业还挣钱。




估计汽车行业也是如此,那些人作为核心资产的模块往往薪水相对高,比如:营销、财务、人资等等。而一些需要重大设备和资产依托的产线工人和岗位,薪水往往就低些。


综合来说,我们如果追求薪水的高回报,那么要追求岗位的2个点:1. 挣钱的模块,跟钱打交道的模块, 2. 人更重要的模块。


2 、我们还是一个产品

作为员工来说,我们还是一个服务性质的产品,卖的是我们能力的使用权。而价格(薪水)还是跟市场供需绝对相关,我个人认为有90%的权重。


追求高薪水,就是追求我们自己的更高的“价格”的买家(目前企业是现在的买家,新市场新买家往往存在的),某些追求高薪水的跳槽是有可能当期变现,透支未来,短期的。更高级别的还是应该学会预测市场,提前进行我们资深产品(能力)的布局,让能力进入到供不应求的领域中。有些能力入行久的就能分析出未来的人才市场供需情况的。



只要我们的能力一旦进入供过于求的状态,就死熬吧,没机会,没职位,没钱。就像某些汽车公司在一线城市轿车市场的状态,供远大于求,低价低价再低价,没人买没人买还是没人买。


后期,我会跟大家一起去探索汽车人才市场的预测和分析。




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